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野马(Mustang)于1964年3月在1965年推出，是汽车工业中最知名的设计之一。它不仅体现了四轮驱动的美国梦，而且还是2019年连续第五年全球最畅销的跑车。

如果您看一看福特汽车公司在美国的阵容，您还将了解在这些多用途车驾驶时代，"Stang"对于Blue Oval的重要性。随着Fusion计划于7月停止生产，S550将仍然是该系列中唯一的乘用车，而我们等待Fusion Active在2022年推出。

考虑到消费者偏好和需求的这种范式转变，首款"Stang衍生产品是Mach-E电动分频器也就不足为奇了。野马Mach-E将在墨西哥的GE1平台上建造，本质上是Escape和Focus所使用的C2的演变。根据“内幕消息”，至少有一个具有内幕知识的模型也将加入野马Mach-E 。

“我们正在寻找更多的电动汽车，混合动力，轿车，跨界车，双门轿跑车电动汽车，敞篷电动汽车，后轮驱动，全轮驱动，随便你说吧。” 消息人士告诉《汽车周刊》，可能会在名为“野马”的皮卡车上发生争执。不过，不要为卡车而屏住呼吸。

福特汽车公司更有可能沿着四门轿跑车路线走下去，这一秘方对于保时捷，梅赛德斯-奔驰和宝马来说一直是成功的，并继续发挥着奇效。他补充说：“目标是使带有野马标记的汽车在两个子品牌中更注重性能。”他指的是目前由两种车型组成的Bronco系列。

说到其中，您是否听说过福特终于决定透露中型车了具有游侠基础的SUV?由EcoBoost驱动的吉普牧马人的竞争对手将于下个月在网上首映，预计批量生产将于今年第三季度在密歇根州开始。