综述

(资料图片仅供参考)

早在上个世纪第一次世界大战之中，潜艇就已经成为了海军中不可或缺的一部分，但是当时海军潜艇的主要职责就是保护海军舰艇的安全，作为作战武器来说，缺乏一定的威胁性和进攻性。因此在美国看来，如果潜艇的设计没有一个全方位的改造，在未来的战争之中，潜艇必然会被逐步淘汰，甚至会因此成为历史上昙花一现的武器。

一战结束之后，德国成为了战败国，但是德国的工业和军工体系却仍然属于世界领先，因此即便是美国都还是能够从德国的军工上面找到一定的参考，也正是因为这样，美国才看到了潜艇未来的发展方向。为了让潜艇拥有更强的作战能力，就必须要在巡航半径和巡航速度上有心的突破，否则根本就没有追击和拦截海面舰艇的可能。为了能够研发出这种类型的攻击性潜艇，美国就必须要在原有的基础上做出巨大的提升。

设计

在新型潜艇的设计上面，即便是美国这样的超级强国，也走了不少的弯路，不过好在美国积极吸取经验，成功的设计出了能够用于实战的舰队潜艇计划。从上个世纪三十年代开始，美国就设计出了“鼠海豚”级和“鲑鱼”级潜艇。从整体上来看，这两种类型的潜艇体形较小，但同时也具有了灵活易操控的优点，虽然这两种潜艇的性能看上去已经拥有了很大的进步，但是无论是从哪方面来看，和成熟的攻击性潜艇相比，仍然具有较大的性能差距。

三十年代末期，美国海军提出了一种实用性舰队潜艇的设计理念，这种舰队潜艇拥有更大的排水量，携带最新的柴油发动机，同时还拥有10个鱼雷发射管和一个127毫米的舰炮。从火力上来看，已经初步具有现代化潜艇的雏形。为了让潜艇上的成员具有适宜的居住环境，还在潜艇上安装了淡水蒸馏装置和空调，这样一来舰艇上的人员就能够适应较长时间的水下航行。

最终美国确定的潜艇型号是Tambor级，这种潜艇使用的是与美国铁路工业协同设计的紧凑型柴油发动机，这也是这种型号的潜艇能够成功的关键。在较为修长的体形之下，其上四台紧凑型柴油发动机能够将其速度抬升到20节以上，并且在满状态的情况下，可以连续航行19000公里，无论是速度还是航程都要比以往的潜艇要强上不少。

这种类型的潜艇其实并没有当时的V级潜艇那么大，长度仅仅只有91米，排水量也不过1500吨。从体型上来看，这种潜艇似乎并没有优势，但是由于其修长的体形，使其拥有更良好的机动性，同时在紧凑型柴油发动机的支持下，拥有更多的作战空间。

Tambor级潜艇在当时十一种拥有优秀作战能力的潜艇，因此在二战期间，这种级别的潜艇和“加托”级潜艇成为了二战时期的作战主力，并且其中一艘代号为“陶托格”的潜艇在战争中创造了“击沉舰艇数量最多”的纪录。随着美军研发技术不断成熟，此后的“加托”级和“巴劳”级潜艇在Tambor级潜艇之上又有了一定的改进。

“灰背”号是第一艘Tambor级潜艇，这艘潜艇在1940年的时候正式下水，并且在1941年的时候正式于康涅狄格州正式服役。这艘潜艇属于大西洋舰队，在服役之后不到三个月，就前往加勒比海等区域进行巡逻任务，不过在同年11月的时候，就不得不去进行了第一次的大修。

灰背号的服役战绩

第二次世界大战爆发后，美国并没有第一时间参战，反而是在疯狂的吃着战争红利，不过随着战争格局越来越紧张，同时日本还偷袭了美国的珍珠港，因此美国也就正式宣布进入参与到了二战战场中。美国参战之后，灰背号就于1942年1月前往太平洋执行作战任务。灰背号在第一次执行巡逻任务的时候就遭遇到了非常危急的情况，在塞班岛和管岛海岸附近，灰背号被敌方的一艘I型潜艇给盯上了，虽然对方发射的鱼雷并没有命中灰背号，但是却一直都尾随在其后方，试图在追击的过程中击毁灰背号。虽然这是灰背号第一次执行任务，但是在长达四天的周旋之中，敌方潜艇始终没能够找到机会摧毁灰背号，最终灰背号成功的甩开对方返航。虽然灰背号在这一次的巡逻之中并没有什么收获，但是很快灰背号就找到了机会，并且在同年3月17日的时候击沉了一艘排水量超三千吨的货船。

此后的时间之中，灰背号一直都在日本海域附近进行巡逻，但是由于环境因素和敌人军舰巡逻的影响，灰背号并没有在这些巡逻之中获取到太多的战绩。虽然灰背号的战绩并不算亮眼，但是在这样困难的条件下，灰背号还是击沉了不少的货轮，同时还射中了一艘日本潜艇，给日本补给运输造成了巨大的威胁和阻碍。和灰背号一同执行巡逻任务的潜艇还有不少，并且对日本的航运造成了巨大的威胁，让日本海上补给路线几乎完全被阶段。也正是因为有这些潜艇截断了日本大量的运输补给，因此才会加速二战的结束。

1942年12月25日圣诞节这天，灰背号收到了来自日本的圣诞礼物。在这一天，它直接浮出水面，使用甲板炮击沉了4艘日本的登陆船。虽然在仅仅四天之后，它就遭到了日军潜艇的针对，并且被两发鱼雷瞄准，但是拥有高机动性的它，通过灵巧的闪避，躲过了鱼雷的攻击，再一次成功的甩掉敌方返航。次年1月3日的时候，美军对日本的25艘潜艇进行了追击，在这次追击的过程中，灰背号也有机会报一箭之仇，成功的将一艘代号为I-18的潜艇给击沉。

就在围剿日军潜艇的两天之后，灰背号又为此次轰炸孟达湾的军事行动充当了灯塔舰，在这次行动之后，它还参与到了一次令人感到不可思议的救援任务之中。战斗之中有一艘B-26在飞行的过程中坠毁了，而其上有六名幸存者躲在了一座岛上，灰背号接到消息之后，就派遣了两人上安侦查，并且自身潜入到水下躲避敌军侦查。经过一段时间的搜寻之后，岸上的两名人员找到了这些飞行员，并且确定其中有三名伤员，但是这个时候天色已经转明，并不能立刻执行撤离任务，只有等到了夜间的时候，这些人员才能够撤离出来。虽然执行任务期间有不少的侦察机飞过，但是最终这几名士兵还是等到了晚上，并且通过灯光指示救援小艇靠岸，成功的脱离了险境。也正是因为这场战役之中灰背号的亮眼表现，让其指挥官爱德华-C-斯蒂芬中校获得了海军十字勋章。 此后的时间之中，灰背号继续执行巡逻任务，并且在此后的任务之中陆续击毁了数艘日本船只。1943年1月17日，灰背号照常执行巡逻任务，在这个过程中它发现了一艘大型商船和护送其航行的驱逐舰，灰背号原本是想先袭击这艘驱逐舰，让其失去战斗力，然后再凭借着速度和机动性的优势，击沉这艘大型商船。但是驱逐舰在遭受到攻击的时候反应非常迅速，不仅躲过了灰背号发射的鱼雷，同时还对灰背号实行了反击，以至于灰背号发生了严重漏水的情况，不得不返程回到布里斯班。

灰背号的第六次巡逻并不算成功，虽然在巡逻的过程中，灰背号发现了马鲁斯号，但是在雷达失灵的情况下，几次鱼雷攻击都没能够立下战功，以至于这场巡逻最终只能以零收获收场。不过在第七次巡逻的时候，灰背号获得了较为丰盛的战果，在一次夜间巡逻的过程中，灰背号发现了7艘货船和3艘护卫舰，灰背号选择用6枚鱼雷袭击这支船队，虽然在三艘护卫舰的反击之下，它不得不沉入水下，但是此次袭击之中，仍然击沉了日本的淀川丸号。同年5月6日，灰背号利用鱼雷袭击"裕固"号驱逐舰，并致使这艘驱逐舰遭受到了重创。仅仅一天之后，灰背号就又拦截下了四艘“马鲁”号，并且在这场战役之中成功的击沉了三艘货轮。而代价就是，在巡逻结束之后，灰背号立马赶往了珍珠港，并且此后直接前往旧金山进行大修。

1943年9月，完成大修的灰背号再次回到了珍珠港，并且很快就执行了第八次巡逻，与以往不同的，这次巡逻任务灰背号多了两个战友，组成了潜艇舰队，在战斗过程中执行了“狼群”战术。这样的战术具有很强的作战能力，但是对于弹药的需求也非常大，因此很快就因为鱼雷耗尽而不得不返航。

1943年12月2日，灰背号执行第九次巡逻任务，不过这次任务之中，有接近四分之一的船员并没有实战经验，都说初生牛犊不怕虎，因此灰背号在这次执行任务的过程中显得特别的有冲劲，仅仅几天的时间就将弹药耗尽了。当然弹药耗尽的灰背号在这次巡逻之中也拿下了优秀的战绩，总共拦击沉了四艘舰艇，这几艘舰艇加起来的吨位已经超过了一万吨。由于鱼雷耗尽，灰背号不得不返回珍珠港进行弹药补给，但是在返航的过程中，灰背号还利用自身的甲板炮击沉了一艘大型渔船。

灰背号的沉没

1944年1月28日，灰背号再次出海进行巡逻，并且在巡逻的过程中袭击了日本护航队TAPA02号，在这次袭击之中，灰背号继承了日本两艘军方货船，虽然这两艘货船上的人员都日本救了下来，但是其上的货物却是实实在在的沉没到了大洋之中。不过这次任务也导致灰背号的弹药几乎耗尽，在仅剩两枚鱼雷的情况下，美国海军命令灰背号返航进行补给。

此后仅仅过了不到一个月的时间，灰背号就因为在北纬25°47"，东经128°45"的东海海域之中遭受到了日本战斗机的袭击而受到了损伤，不过灰背号并没有因此而选择退缩，而是在第二天的时候继续袭击日本海军的运输船，将日本海军的“锡兰丸”击沉。不幸的是，这次幸运女神并没有站在灰背号这边，在上浮到水面的时候，被日本航母舰载机给发现了，因此遭受到了致命打击，在日本海军的报告中有这样一句话：该潜艇立即爆炸并且沉没。

灰背号在最后一次巡逻之中，击沉了敌方21000多吨货物，给敌方造成了巨大的损失，但是原定在3月7日到达中途岛的灰背号却从此消失在了东海地区。整个二战期间，灰背号的战功卓越，为二战的结束作出了巨大的贡献，它以击沉货物63,835吨的总吨位在所有潜艇中排名第20位，以14艘船的被击沉数量排名第24位。为此灰背号曾经获得了多次战功表彰。

美国为灰背号建立纪念碑

1946年1月12日，战争结束以后，并没有发现任何灰背号船员生还的情况，因此美国将灰背号的船员都列为了“行动中失踪”的作战人员，所有人都获得了美国的紫心勋章，并且名字全部都被可在了美国公墓中失踪者纪念碑上。约翰-安德森-摩尔作为灰背号的最高指挥官，被追授了第三枚海军十字勋章。

除了美国的国家公墓之外，在印第安纳州印第安纳波利斯市的海斯拉尔海军军械库里还有一座纪念灰背号的纪念碑，这座纪念碑是二战时期潜艇老兵建立起来的，其上有一块铜牌和一枚鱼雷的形象，代表着灰背号曾经的功绩。

打捞灰背号

虽然从整个潜艇发展历史来看，灰背号并没有多么强大的性能，但是从二战背景来看，灰背号却是美国最成功的潜艇之一，无论是其当时卓越的性能，还是其实战中创造的战绩，都是让其成为了美国海军之中的一个传奇。灰背号在执行完了最后一次任务之后，就一直没有返航，也一直没有找到残骸，因此灰背号在美国海军的档案之中一直都被定义为失联，直到75年之后的今天，灰背号终于被找到了，原来这么长的时间以来，这艘潜艇一直都被一组错误的数字给隐藏着，让人难以发现。

岩崎研究员是一名系统工程师，不过他在年少的时候就对二战中被击沉的船只有非常大的兴趣，并为此不断的探索这些船只的历史，这样一来自然也就接触到了很多关于美军沉没潜艇的信息。岩崎研究员对于探索美军沉没潜艇有着非常大的兴趣，因为这样可以让其更加深刻的了解到日本沉没商船的历史和背景。

二战结束以后，美国海军对战争中损失的52艘海军潜艇进行了调查和整合，在1940年的时候给出了每艘潜艇失踪的大致地点。其中灰背号的沉没地点在日军的纪录中有非常准确的记载，但是海军当时用的翻译出现了一个小失误，将经纬度上的一个数字给弄错了。就是这样一个数字的错误，让美国海军在东海的打捞任务无功而返，并且这个错误也一直都没有被纠正，以至于灰背号在海底一直都没有被发现。直到去年的时候，美国的一名探险家请岩崎研究员查阅日本海军基地的战斗记录时，才发现这个错误。最终经过对比发现，日本原本的战斗记录和美国海军掌握的战斗记录有一定的差别，两个地方足足差了一百英里，自然不可能在打捞之中发现这艘沉没的美国海军潜艇。

实际上这名叫做蒂姆-泰勒的探险家并不是无意之中发现这个问题的，早在2010年的时候，他就在佛罗里达州基韦斯特附近找到了第一艘美军失踪的潜艇--美国海军R-12号潜艇，并且他还成立了“失落52”项目，并且依靠着现代先进的技术来寻找在以往沉没的那些潜艇。

通过仔细翻阅各种资料，探险家蒂姆-泰勒发现，在美国失踪的52艘潜艇之中，有47艘是可以被发现的，为此泰勒先生一直都在关注着这些沉没潜艇的消息，并且为此付出了不小的精力。一次偶然的机会，让泰勒认识了唐-沃尔什，这是一名经验丰富的海军潜艇兵，两人相识之后，沃尔什先生将自己1949年海军历史《美国潜艇损失，第二次世界大战》的副本送给泰勒先生。结合这本书中的描述和岩崎的发现，泰勒觉得发现灰背号的概率非常大。

作为一名以寻找美军沉没潜艇为目标的探险家，泰勒在确定了目标之后就立马行动，和自己的探险队能够驶向了正确的坐标，他们并没有第一时间下水寻找，而是先部署了一个装有声呐系统的水下航行器。这个航行器扫描了海床之后，将所有的数据传输到了海面上，通过分析之后泰勒的团队发现了海床上的两个异常之处，于是再次派遣了另外一个装有摄像头的无人潜水器到了海底。通过无人潜水器的拍摄，泰勒的团队发现了沉没在海中长达七十多年的灰背号。

2019年6月5日，泰勒和其团队成功的在东海地区发现了二战时期的美国海军潜艇——灰背号。通过各种各样的资料比对，美国官方也承认了这艘潜艇就是当年失踪的灰背号。在435米的水深之下，这艘潜艇终于重新出现在了世人的面前，这也是美国发现的第一艘二战沉没在日本附近的美军潜艇。

沉没在海底的灰背号分为了两块，其中前段部分直接和船身断裂开来，同时尾端还有一个非常大的洞，通过资料对比可以知道，这两个地方分别是灰背号上的前后鱼雷室。这两个鱼雷室之中一共装载着24枚鱼雷，同时前段所装载的鱼雷比尾部要多一些，因此前段在爆炸之后直接将船身炸成了两截。

结语

美国在二战中建造了很多的潜艇，但是灰背号无疑是最成功的的潜艇之一，为第二次世界大战的快速结束做出了巨大的贡献。但是由于其动力系统的不足之处，迫使其在执行任务的过程之中不得不浮上水面，导致其最终被日军的一架舰载机击沉。

这样的意外让美国海军拥有了保持全核动力潜艇舰队最完美的理由，毕竟在战争之中，一艘能够长时间在水下航行的核潜艇肯定比需要浮出水面的常规动力潜艇要更加安全。随着世界科技的不断发展，核潜艇同时还具有核威慑的作用，因此在现代化的战争之中，核潜艇除了参与常规作战以外，同时还担负着核反击的使命。

失落的52项目发现灰背号的意义非常重大，它代表着二战时期失事的潜艇确实有发现的可能。不过美国官方却宣布，不允许任何人去打捞灰背号，当然作为二战时期的常规动力潜艇，美国担心的并不是说其上拥有什么领先世界的技术被发现，而是美国觉得这艘潜艇是美国80名海军的安息地，不应该受到打扰。

同时针对这一情况，美国海军太平洋舰队潜艇部队少将也评价道：“灰背号的发现为我们提供了另一个宝贵的机会，来纪念那些在战斗中为维护我们的自由而牺牲的勇敢的水兵。这些无私奉献的潜艇水兵留下了勇气的遗产，我们在培养下一代美国海军潜艇兵的过程中，每天都在努力实现这一目标。我们确认该地为美国海军沉没的军舰，意味着它受到保护，不受干扰。”

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